袁惟仁老婆站在万州港码头，多台龙门吊连轴装卸，运输车辆来回穿梭，随着一声鸣笛，一个个集装箱将运往沿海；来到万州火车站，载着纯碱、氯化铵等货物的列车沿着陆海新通道开往东南亚国家和地区……物流业的快速发展，让人感受到万州经济强大的韧性和潜力。
记者日前从区物流办获悉，今年以来，万州持续推进物流通道建设、机场口岸，大力开展区域物流合作和招商引资，物流业总体保持平稳态势。
6月26日，30个集装箱满载纯碱、氯化铵从万州启程，经四川达州至重庆团结村铁枢纽编组后，向南经广西北部湾出海，通过铁海联运发往越南等东南亚国家和地区。陆海新通道万州班列开通后，和传统的江海联运相比，物流时间至少节省14天，大大提升了物流效率。
区物流办相关负责人告诉记者，之所以开通陆海新通道，是因为万州及周边区域有大量商品需要拓展海外市场。与此同时，东南亚的粮食、水果、水产品在万州及渝东北地区、达州市等地有较大需求。
对于此次物流通道的搭建，相关负责人介绍道，今年5月，区物流办与中新南向通道（重庆）物流发展有限公司在西洽会上签订物流战略合作协议，并向中铁成都局集团有限公司争取了运力保障和运价优惠。此后，区相关部门组织召开了渝东北地区各区县和利川市工业、商务部门负责人座谈会，周边企业抱团融入“陆海新通道”，为产品和服务开拓市场、进口更多优质商品。
陆海新通道万州班列的开通，有利于渝东北各区县和达州市、恩施州等周边地区的产品和服务拓展贵州、广西、海南和东南亚市场；有利于东南亚粮食、水果、水产品等商品进入满足市场需求；有利于降低物流成本、提高物流效率、推动传统产业转型升级；有利于扩大，充分利用国内外两个市场、两种资源促进经济社会发展。
今年上半年，区物流办组织人员到巴南、江津、成都、达州、遂宁、南充、广元、巴中、防城港、钦州等地考察物流通道、洽谈合作事宜。深入推进“达流合作”，争取在年底前再开行一班“达万”货运专列。
同时，为确保陆海新通道万州班列有序运行，在各方牵线搭桥下，中新南向物流公司与重庆三峡铁水物流公司同中新南向通道（重庆）物流发展公司签订《共建陆海新通道万州集散中心》物流战略合作协议。积极同中铁成都局集团有限公司协调，为“陆海新通道”万州班列运力保障，争取运价优惠。构建与渝东北地区周边区县及达州市、恩施州等地跨区域合作机制，收集“陆海新通道”商品物资供需情况，进一步摸清底数，开展协作，积极融入南向新通道。
“目前围绕‘铁’‘水运’‘航空’‘公’综合立体交通体系基础，分为东、西、南、北四向发力，有序推动物流通道建设，真正做到货畅其流，让企业到世界市场去竞争。”区物流办相关负责人说，万州开通至泰国芭提雅国际客运包机，叩开了三峡库区通向世界的“空中之门”，今年1-6月万州至泰国国际包机执行78班，出入境人数21192人次，为万州机场口岸奠定了基础。
来到万州综合保税区一期项目，工人们顶着烈日，忙着绑扎钢筋，为即将开始的屋顶混凝土浇筑做准备。放眼望去，另一边17000多平方米的钢结构仓储区已经完成主体钢梁架施工，整个一期项目力争在12月底竣工6栋混凝土结构厂房和2栋钢结构仓储用房，同时，完工一期规划的附属道、挡墙等工程。
记者了解到，5万吨食品冷链加工及配送项目、万州综合保税区一期工程等作为今年绿色智慧型物流业重点项目，正有序推进中。
今年上半年，整个绿色智慧物流招商引资工作组还不断完善项目库，优化存量资源配置，扩大优质增量供给。截至6月底，绿色智慧物流招商项目到位资金3.06亿元，另外近期在谈项目12个。
下半年还将重点中储粮集团、中粮集团、中煤集团、中国建材等央企，推进粮食、煤炭、铁矿石、建材等大商品仓储物流加工贸易项目落地。国内大型知名物流企业，争取落户万州。
不沿边、不靠海的万州，在“一带一”和长江经济带战略下，为打通“走出去”的条条大道，正一步一个脚印地踏实前行。