在网购已经成为常态的当下，物流业发展也非常迅速，但物流配套设施的供应却出现短缺，近期有物流企业赴港上市，尽管市场反应平平，但却获得不少市场人士的推荐。
近日，中国物流资产(01589)在港交所挂牌上市，公司李士发在出席的上市仪式后表示，虽然英国脱欧使得公司上市延后，但是中国物流资产主要关注内地市场，并不会受到太大影响。
从投资者的角度来看，虽然物流企业基本面情况不错，但近期港股市场不佳，令投资者有些却步。根据港交所资料显示，中国物流在可供散户认购的公开发售部分，出现了认购不足的情况，公司只收到了1292份申请，认购公司3225.4万股，占公开发售的只有31.14%。而公司在可供机构投资者认购的国际配售中录得了超额认购，所以最终公司将公开发售未能认购的部分分配给了国际配售。公司李士发认为认购反应虽然不足，但股票市场波动属正常，对集团股票表现仍有信心。
中国物流资产7月15日首日挂牌，在竞价时段报3.50港元，较发售价3.25港元升7.69%，当天报价3.47港元，成交1911万股，成交额63517万港元。
中国物流资产称，此次发售所得款项净额32.49亿港元，其中15.2%将用作开发新的物流园项目;38.7%用作购买Seed Holding II价值1.61亿美元(含税)的股权;41.1%用于部分来自Credit Suisse Singapore不超过3亿美元的信贷融资;余下所得款项净额不超过5%将用作拨付公司的营运资金及其他一般公司用途。
实际上，目前国内的物流业发展非常迅速，尤其在电子商务行业的增长促进了物流行业的发展，令中国的物流市场近年来迅速扩张。根据戴德梁行报告，2010年至2015年中国物流市场按复合年增长率8.8%增长。
在2015年，仓库开支约占物流成本总额的34.3%，而这一成本从2010年至2015年起，每年年复合增长率为9%。与之相对的是，中国在物流设施数量和质量方面均仍低于同行水平。根据戴德梁行报告，截至2015年12月31日，中国的人均物流设施面积为0.9平方米，远远低于经济发达市场的人均面积。
中国物流资产公司主要给第三方物流公司、电子商务平台、零售企业等提供仓储、交货、加工及包装、货运代理和信息服务等方面的服务。目前在国内，能够提供优质物流设施的供应商中，中国物流资产名列第三。位居第一的普洛斯为新加坡企业，占据了大约58.6%的市场份额;第二名为嘉民集团占据8.2%;随后便是占据6.6%市场份额的中国物流资产。
公司的客户主要分三类，按2015年收入划分，最大收入比重来自第三方物流服务供货商，占收入49.5%，其次为电子商务公司，占27.2%，零售商、制造商及其他商家占23.3%。其供应商包括顺丰速递、利丰中国外运等;电子商务公司包括京东、聚美优品及本来生活等;以及大型零售商或制造商如小米、博世及格力电器等，客户质量相对较高。
李士发称，中国物流市场的发展空间和需求甚大，因此，对未来增长有信心。中国物流金融及资本市场副总裁李明朝表示，集团上市后，打开金融市场的大门，期望未来能开发新业务和令业务更多元化。
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