对电商企业而言，在行业想要实现领跑，在物流板块，除了要满足消费者对“快”的需求，服务也是赢得的一大关键。
2月26日，侯恩龙在全民焕新节发布会上宣布“收快递又快又准，还要又鲜又绿”，在这套快递服务新标准的背后，正是苏宁对“有温度的交付”这一服务的。
从成立之初，苏宁物流就“以用户为核心”，把服务作为唯一产品。回顾整个2018年，苏宁门店总数已超过11000家。门店数量越多，对苏宁自身的仓储和物流服务体系就越大，为了每个门店商品能快速及时配货、补货，苏宁物流发布了“百川计划”。
“百川计划”是苏宁在智慧物流引领下，基于对场景互联的深刻理解后，对仓储网络建设的一次划时代变革。未来，苏宁“百川计划”将加速仓网和社区仓网的建设，通过科技、社会化协同的方式全面搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络。
在仓网方面，到2020年，苏宁物流将建设完成超过1000个专业物流中心，仓储面积实现新增1000万平方米的目标；在仓储分布上，逐渐从一二城市向三四线布局；在技术上，则实现从自动化向无人化方向的扩展……
而随着“百川计划”的加速落地，迅速扩张的线下门店不仅承担起了苏宁进一步抢占线下零售市场的战略重任，同时还通过门店业态融合，成为苏宁物流仓储和配送体系的一部分，并由此催生出了新的服务产品——“苏宁秒达”。
“苏宁秒达”主要为社区提供30分钟到达甚至更快的极速配送服务，以及预约时间精准送达的定时达服务。
在苏宁的规划中，整个智慧零售生态布局包括苏宁小店、苏鲜生、苏宁广场、红孩子等苏宁线下门店都将接入“苏宁秒达”，之后物流配送还会涉及到数码、3C、百货以及生鲜、鲜花、蛋糕、文件等，满足社区生活的各种所需。
对消费者来说，能否按时、准时收到快递，直接影响到购物的幸福感与满意度，其中苏宁小店作为智慧零售的社区触角，在末端配送服务上，也可谓是“煞费苦心”。
苏宁小店主要以社区服务为核心，除了向消费者输送生鲜果蔬等日常业务，在苏宁小店内部还开辟了服务专区，主要承载快递代收、代寄、自提、苏宁帮客产品推广等多样化功能，填补并促进社区服务水平的提升。
与此同时，随着苏宁物流前置仓规模化落地，前置仓和苏宁小店形成了“APP+前置仓”的即时响应模式，苏宁小店的线上订单，可直接由前置仓完成存储、加工、拣选发货、即时配送等功能，用户手机下单，商品最快30分钟就能送货上门。
除了在末端的基础设施外，苏宁物流还打造了更庞大的，可满足社区消费的多元仓储形式和全场景服务网络。目前，苏宁物流在全国布局了46座冷链仓，辐射179个城市，专业冷链仓储面积超过20万平方米，即便是比较偏远的城市也可以实现生鲜次日达。
“服务是苏宁的唯一产品”，在这一点上，苏宁从来都不是说说而已。在物流信息化、智能化方面取得的，进一步提升了苏宁物流的服务能力，同时也为未来提供更具温度的服务带来了新的可能性。随着苏宁物流加速与各类商家、用户的连接，相信这一场场景互联带动智慧物流变革的风暴，将深刻席卷并改变互联网零售的下半场。提车黄道吉日